Като инфраструктура за осигуряване на водород за превозни средства с горивни клетки, броят на станциите за зареждане с водород непрекъснато се увеличава, като различни демонстрационни дейности се провеждат по целия свят. Тези строителни и демонстрационни операции натрупаха богатство от данни и опит за бъдещето.
Най-ранната станция за зареждане с водород вероятно може да бъде проследена до 1980 г. в Лос Аламос, САЩ. По това време Националната лаборатория на Аламос построи станцията, за да провери осъществимостта на течния водород като гориво. Оттогава се изграждат все повече станции за зареждане с водород. Според FuelCell Today до 2006 г. в световен мащаб са изградени повече от 140 станции за зареждане с водород. Северна Америка има по-голям дял новопостроени станции за зареждане с водород в световен мащаб, което показва по-бързо развитие. Междувременно, с изключение на Германия, други европейски региони също ускориха изследванията и изграждането на инфраструктура за водородна енергия. Съединените щати имат повече от 40 станции за зареждане с водород в процес на планиране, което представлява огромното мнозинство. Норвегия, Италия и Канада имат по 5-7 станции за зареждане с водород в процес на планиране. Може да се предвиди, че развитието на водородната енергия в тези страни също ще се ускори в бъдеще.
