Принцип на работа
Принципът на работа на морските резервоари за гориво се основава на характеристиките на LNG и необходимостта да се осигури безопасното му съхранение и транспортиране.
Принцип на криогенно съхранение
LNG е течен продукт, получен чрез пречистване на природен газ и охлаждането му до приблизително -162 градуса при атмосферно налягане. Поради неговите криогенни характеристики, той трябва да се съхранява в криогенна среда, за да поддържа течното си състояние. Резервоарът на морския двигател използва отлични изолационни материали и структурен дизайн за намаляване на притока на външна топлина, което позволява LNG да се съхранява в относително стабилно криогенно състояние.
Принцип на контрол на налягането
По време на съхранението на втечнен природен газ се получава малко количество изпарение, което води до изкипен{0}}газ (BOG). За да се поддържа стабилно налягане в резервоара, резервоарът на корабния двигател е оборудван със серия от устройства за контрол на налягането. Когато налягането в резервоара се повиши, BOG се събира и обработва от компресори и друго оборудване.
Един метод за обработка е компресирането и повторното втечняване на BOG, връщането му в резервоара за съхранение; друг метод е да се използва като гориво за двигателите на кораба, постигайки ефективно използване на енергията. Когато налягането вътре в резервоара е твърде ниско, съответното устройство за попълване на газ ще се активира, попълвайки газ в резервоара, за да предотврати повреда на резервоара поради отрицателно налягане.
