Дозаторът за LNG е система за измерване на LNG за зареждане на превозни средства с втечнен природен газ. Обикновено се състои от криогенен разходомер, контролни клапани, дюза за пълнене, дюза за връщане на пара, маркуч за пълнене, маркуч за връщане на пара, електронен измервателен и контролен блок и спомагателни компоненти.
Дизайнът на външния вид на дозаторите на Baiyan е защитен с патент. Вътрешната основа на разходомера е проектирана така, че да може да се регулира за различни видове разходомери, което позволява монтаж на разходомери от различни производители в съответствие с изискванията на клиента.
Ежедневна поддръжка
① Преди да включите дозатора за LNG, проверете въздушното налягане на инструмента, за да се уверите, че е по-високо от 0,4 MPa.
② След-включване на захранването малкият циркулационен вентил трябва да се задейства нормално (с изключение на специално персонализирани настройки). Екранът на дисплея трябва да показва последните данни за зареждане с гориво, а интерфейсът на клавиатурата трябва да показва състоянието на празен ход.
③ Минимизирайте предварително-охлаждането с голяма{0}}циркулация по време на ежедневна работа. Честотата на предварително охлаждане може да се регулира според условията на замръзване и температурата на околната среда; подходящо увеличете времената за предварително-охлаждане при високи-температурни среди.
④ -Вграденият масов разходомер е пълен с инертен газ вместо с вакуумна структура. Замръзването на повърхността след продължителна-работа е нормално явление.Не поставяйте топлоизолация на разходомера, тъй като това ще причини грешки в измерването и ще повлияе на точността на измерването.
⑤ Прочистете и почистете дюзата за пълнене преди всяка операция, особено отстранете остатъците от лед и чуждите тела върху вътрешния уплътнителен пръстен, за да избегнете повреда на уплътнението и намаляване на експлоатационния живот.
⑥ Уплътненията на дюзата за пълнене са податливи на повреда при високи разходи за подмяна. Работете с балансирана сила на двете ръце: първо отпуснете натиска, след това натиснете дръжката и издърпайте дюзата плавно, без груба сила.
⑦ Стандарт за оценка на теча: течът по време на издърпване-на дюзата се причинява главно от повредени вътрешни уплътнения; изтичането по време на пълнене обикновено се причинява от повредени външни уплътнения. Външните уплътнения се износват по-лесно, докато повредените вътрешни уплътнения е много вероятно да причинят злополуки с наранявания.
⑧ Експлоатационният живот на уплътненията на дюзите се изчислява чрез времето за запушване. Намалете ненужните операции по запушване. Поставете дюзата върху специалната кука вместо гнездото на дюзата, когато не работи, за да намалите износването на уплътнението.
⑨ Преди поддръжка и разглобяване, затворете напълно вентилите за вход и връщане на въздух, освободете налягането в системата и прекъснете захранването, преди да демонтирате каквито и да е компоненти.
⑩ Отделът за експлоатация и поддръжка трябва да коригира цикъла на проверка и поддръжка в съответствие с действителното качество на газа и условията на работа. Проверявайте и сменяйте стареещите уплътнения редовно, за да осигурите безопасна, стабилна и нормална работа по пълнене с LNG.
